God save the Queen. Intelectuales anti-k y cuestión Malvinas

Todos somos intelectuales o filósofos, decía un intelectual italiano, diciendo todos los miembros de una sociedad comparten una cosmovisión del mundo, es decir, frente a la realidad la totalidad de los seres humanos tienen un conjunto de ideas que nos permiten interpretar, interpelar y darle sentido a la misma, Gramsci de esta manera abordaba de una manera diferente la idea de sentido común, y se preguntaba como se conformaba el mismo, y analiza el rol de los intelectuales orgánicos, como mediadores entre la sociedad política y la sociedad civil, como constructores de una instancia de consenso entre las clases dominantes y las clases subalternas, dentro de los principales intelectuales orgánicos, configuradores del consenso, se encontraba la escuela y los medios de opinión publica. No vamos a enfocarnos en los intelectuales orgánicos que pueden construir un proceso de contra-hegemonía o de hegemonía alternativa, sino en aquellos que desde su posición de legitimación dada por los medios monopólicos en la Argentina, están tratando de configurar un consenso en ciertos sectores sociales sobre la causa Malvinas, quienes desde argumentaciones absurdas intentan colocar como ilegitimo el reclamo diplomático nacional sobre la soberanía en las islas. El mas burdo, fue escrito, por una señora que planteo la hipótesis de que como perdimos la guerra, no podemos elaborar ningún reclamo, por lo cual de esta manera, la señora, antaño progresista hoy devenida en furibunda anti-k, produce un doble proceso de legitimación, por un lado, considero legitimo la actuación de un gobierno ilegitimo, es decir, fue legitima la guerra, y por lo tanto, esta legitimada por quienes la realizaron, mas allá si tiene las playas de Cancun o solo la soledad de la Patagonia, que seguramente odia porque de esa soledad patagonica llego el gobierno kirchnerista. Luego vienen los intentos refinados de articular una tradición republicana y liberal, donde el nacionalismo es algo anacrónico, de derecha, por lo tanto, anti-republicano, el planteo sobre la cuestión Malvinas tiene como finalidad sacar del fondo del hombre lo peor del ciudadano convertido ahora en una especie de bárbaro predispuesto a llevarse por encima la República, frente a la idea de Nacionalismo plantean una especie de racionalidad moral ciudadana individual, motivada por una configuración de elecciones razonadas, mas allá, de conocer, muchos de los intelectuales que la República nace vinculada a la creación de una idea de nacionalismo, cuya base simbólicas comunes, elecciones de una victoria de clase en el pasado, que construyo su política de la historia sobre el conjunto de la sociedad, sin plantearse, nuevamente, que el nacionalismo, puede tener su arista aristocrática, de derecha y republicano, y a su vez, puede ser un nacionalismo popular, vinculado a procesos de liberación, con un visión de un sujeto colectivo inclusivo, que supere las barreras formales de los Estados-Nación. Ante este nacionalismo, se articula una especie de discurso cosmopolita, con visos de un socialismo anarquizante, donde una causa nacional no tiene sentido de ser defendida, por las vías diplomáticas, si antes no se termina con el hambre en Sudan del Sur, aunque de esta manera, en el debate sobre la cuestión Malvinas se posicionan en la visión del ocupante, sujeto que debe tener voz en un espacio que no los reconoce ni como pueblo autónomo sino espacio colonial. Por supuesto, hablaran de la posición critica del intelectual respecto a la sociedad, critica solo apuntada al orden político, como si la existencia del hambre en cualquier punto del mundo es culpa solamente de los gobiernos, y no de los poderes económicos e imperialistas, relación que denuncian si tiene vinculación de con los gobiernos, pero no cuando las tienen con los lugares limpios de sus paginas de escritura, como si La Nación, Clarín, El País, solo fueran panfletos autogestionados, y no medios que quieren convertir su linea editorial en linea ideológica a ser impuesta sobre el resto de la sociedad. Estos medios se encontraron con un vacío por parte de los sectores políticos en la causa Malvinas, pero encontraron en las plumas, legitimadas de aquellas denuncias de los años 90, por su situación de docentes universitarios, quien defienda no solo los intereses económicos de esos medios, sino también sean la voz colonial que quieren construir una nuevo colonialismo mental en las sociedades, intelectuales que le falta cantar GOD SAVE THE QUEEN, y no la versión de Sex Pistols.

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Comentario de Héctor Mario GHIGLIONE el febrero 22, 2012 a las 1:03pm: Malvinas: Aterrizajes clandestinos en Israel para traer armas y bombas

Por Gonzalo Sánchez

La primera etapa de la Operación Aerolíneas, un secreto guardado durante 30 años.

Diario “Clarín”

Investigación - 20/02/12

Las misiones se originaban a través del jefe de la Primera Brigada Aérea de Palomar. Luego, sobre el filo de la partida, se informaba el destino al comandante designado, previa entrega de un sobre con 40 mil dólares para utilizar en caso de imprevistos. Las rutas eran Buenos Aires-Recife- Las Palmas-Tel Aviv o Trípoli. La consigna era volar con luces apagadas y en silencio de radio. Sólo media hora antes de cada aterrizaje, los pilotos abrían la frecuencia para pedir las autorizaciones correspondientes: iban a buscar armamento para la guerra. Así, durante casi dos meses, entre abril y junio de 1982, una cuadrilla de empleados civiles de Aerolíneas Argentinas llevó adelante un operativo secreto para traer armas al país desde Israel y Libia. Siete pilotos que participaron de la misión lo cuentan ahora, a 30 años, por primera vez, en esta investigación de Clarín que empezó a publicarse en la edición de ayer, con el relato del primer vuelo a Tel Aviv. Es 9 de abril de 1982. Jorge Prelooker recibe un llamado telefónico en su casa de Villa Devoto. Le piden que se presente en Ezeiza por la noche. Tiene un vuelo “especial”. No le dicen a dónde. En la oficina de operaciones, se entera de que su vuelo está despachado a Tel Aviv. “Aerolíneas no tenía en esta época servicio regular a Israel –cuenta Prelooker–, quizás por eso el avión operó con indicativo falso: fue el vuelo AR1440/1”, dice el comandante, sereno, como un docente. El Boeing 707 parte de Ezeiza a las 0.40 del 10 de abril, cargado con tres turbinas Dagger que deben ser reparadas en destino.

En un caso más , otros pilotos habían recibido, un cargamento de varias toneladas de armas (por lo menos 200) había sido desviado desde España hacia Ciudad del Cabo, en una maniobra de tráfico ilegal. El nombre que circulaba como enlace de toda esa operación con el gobierno argentino era el de un coronel llamado Diego PALLEROS. El mismo que años después, en tiempos de Carlos Menem, plena democracia, iba a ser enlace en la triangulación ilegal de armas a Croacia y Ecuador. A la Operación Aerolíneas, todavía le quedaban muchas millas por volar.

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Héctor M. GHIGLIONE

Estimado ESTEBAN LUNA: Mi repuesta a tu comentario de agradecimiento

ESTÁ MUY BIEN AGRADECER A LOS PUEBLOS QUE APOYARON A NUESTRO PAÍS [ME REFIERO A “ISRAEL”, ENTRE ELLOS] DURANTE LA "GUERRA DE MALVINAS". PERO, COMO VOLUNTARIO OFRECIDO Y NO CONVOCADO QUE FUI (CON MUCHO TEMOR O" TERROR " POR MI SALUD Y MI VIDA), QUISIERA INFORMARTE QUE YA A PARTIR DEL 9 DE ABRIL LAS ARMAS; MUNICIONES; "CHALECOS" E INDUMENTARIA DE COMBATE QUE SE CONSIGUIERAN......NO SERVÍA PARA NADA A EFECTOS DE LOS FUTURA CONTIENDA. SE PRECISABAN AVIONES; SUBMARINOS Y MILITARES PROFESIONALES EN EL CAMPO DE BATALLA Y EN LA PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA Y TÁCTICA. LOS VUELOS DE "AEROLÍNEAS ARGENTINAS" MERECEN UN APLAUSO PARA QUIENES LOS PROTAGONIZARON Y LA PENA DE MUERTE POR TRAICIÓN A LA PATRIA PARA LOS ARGENTINOS QUE HICIERON ESE "NEGOCIO" INÚTIL PARA LA ARGENTINA Y PARA LA GUERRA, PERO MUY JUGOSO PARA ELLOS. UNO DE LOS PRIMEROS DE ESA LISTA DEBERÍA SER DIEGO PALLEROS. Y TERMINO CON UNA ACOTACIÓN DIPLOMÁTICA: ¿VOS SABÍAS QUÉ PAÍSES VOTAN SIEMPRE Y DESDE SIEMPRE LO MISMO QUE EL ESTADO DE ISRAEL EN LAS ASAMBLEAS DE LAS "NACIONES UNIDAS"? Respuesta: ESTADOS UNIDOS Y GRAN BRETAÑA [A VECES LOS "PIRATAS" VETAN A FAVOR DE ISRAEL O SE ABSTIENEN]. DE TODOS MODOS... VALE TU AGRADECIMIENTO.

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Comentario de Héctor Mario GHIGLIONE el febrero 22, 2012 a las 12:53pm: Malvinas: Aterrizajes clandestinos en Israel para traer armas y bombas

Por Gonzalo Sánchez

La primera etapa de la Operación Aerolíneas, un secreto guardado durante 30 años.

Diario “Clarín”

Investigación - 20/02/12

Las misiones se originaban a través del jefe de la Primera Brigada Aérea de Palomar. Luego, sobre el filo de la partida, se informaba el destino al comandante designado, previa entrega de un sobre con 40 mil dólares para utilizar en caso de imprevistos. Las rutas eran Buenos Aires-Recife- Las Palmas-Tel Aviv o Trípoli. La consigna era volar con luces apagadas y en silencio de radio. Sólo media hora antes de cada aterrizaje, los pilotos abrían la frecuencia para pedir las autorizaciones correspondientes: iban a buscar armamento para la guerra.

Así, durante casi dos meses, entre abril y junio de 1982, una cuadrilla de empleados civiles de Aerolíneas Argentinas llevó adelante un operativo secreto para traer armas al país desde Israel y Libia. Siete pilotos que participaron de la misión lo cuentan ahora, a 30 años, por primera vez, en esta investigación de Clarín que empezó a publicarse en la edición de ayer, con el relato del primer vuelo a Tel Aviv.

Es 9 de abril de 1982. Jorge Prelooker recibe un llamado telefónico en su casa de Villa Devoto. Le piden que se presente en Ezeiza por la noche. Tiene un vuelo “especial”. No le dicen a dónde. Supone un viaje a Río Gallegos. En la radio, buenas noticias: se vive un rebrote patriótico por la recuperación de las islas. Los analistas sostienen que la posibilidad no puede ser mejor para un gobierno de facto desgastado, acusado de violaciones a los derechos humanos, con una economía quebrada y un escenario creciente de reclamos sindicales en todo el país. La aventura de la reconquista territorial renueva el proyecto militar de entregar el poder a un gobierno democrático recién en 1990.

A las once de la noche, Prelooker se encuentra con el resto de la tripulación en Ezeiza. Son cuatro comandantes, dos navegantes y un comisario de a bordo. En la oficina de operaciones, se enteran que su vuelo está despachado a Tel Aviv. “Aerolíneas no tenía en esta época servicio regular a Israel –cuenta Prelooker–, quizás por eso el avión operó con indicativo falso: fue el vuelo AR1440/1”, dice el comandante, sereno, como un docente.

Prelooker y los otros tres pilotos son convocados a la oficina del jefe de base, donde los reciben un oficial de la Marina y otro de la Fuerza Aérea. “Nos entregan unos prismáticos –recuerda– y nos dicen: ‘Miren, ustedes van a volar por el Atlántico y queremos que se fijen si ven alguno de estos tipos de buques de guerra. A continuación despliega una lámina con las siluetas de los tipos de barcos dibujados. Nos pareció insólito porque es imposible que uno pueda reconocer un barco desde tan alto, pero durante la vuelta volamos más bajo, vimos barcos y al llegar lo reportamos”.

Prelooker recibe la ruta y comprueba que no volarán en línea recta. La orden es evitar África. “Nos explicaron que, dado el destino, ningún país africano autorizará que volemos por su espacio aéreo”, dice.

El Boeing 707 parte de Ezeiza a las 0.40 del 10 de abril, cargado con tres turbinas Dagger que deben ser reparadas en destino. Ese mismo día llegará a Buenos Aires el Secretario de Estado norteamericano, Alexander Haig, para intentar convencer al general Leopoldo Galtieri de que retire a las tropas que habían desembarcado en las islas Malvinas, a cambio de iniciar una mesa de diálogo.

2 de mayo, la guerra ya era una realidad. Y la Argentina lamentaba el hundimiento del crucero General Belgrano. Ese día, el comandante Gezio Bresciani fue convocado para volar, en otro vuelo secreto, a Ciudad del Cabo. Le dijeron,

Comentario de horacio alberto cozzi el febrero 22, 2012 a las 12:15pm: Los Medios y los escribas que allí "opinan " son herederos y exégetas de los mitres , rivadavias , sarmientos y rocas , terribles anglófilos ,

Comentario de Mario J. Poggio el febrero 21, 2012 a las 11:09pm: ¡Qué lástima que esto lo leemos tan pocos!. Very Good, Diego.- Clarín Miente, y es anti-Argentina.-